Човновий електромотор Haswing Osapian 80 lbs 24 В - це гарантія бездоганної продуктивності та керованості, забезпечуючи високу швидкість та точне управління при тролінгу та маневруванні. Haswing створений для ефективного руху судна на прісній воді. Мотор забезпечує міцне кріплення до транцю човна та не вимагає палива чи мастильних матеріалів, на відміну від бензинових аналогів.

Відмінний варіант для Вашого човна

Цей електромотор має високий тяговий момент в 36 кг. Не дивлячись на свою легку масу в 10 кг, Haswing Osapian 80lbs 24В ідеально підходить для використання на човнах вагою до 2600 кг забезпечуючи високу ефективність та зручність. Максимальна швидкість обертання гвинта – 890 об/хв. Напруга живлення складає 24 В.

Просте управління

Управління потужністю електродвигуна здійснюється поворотним висувним румпелем, який дозволяє регулювати тягу двигуна в п'яти положеннях вперед і трьох положеннях назад. Висота установки двигуна дуже легко коригується за допомогою цангового затиску на дейдвуді електродвигуна. Електромотор має десять положень регулювання кута диферента для вибору оптимального положення двигуна щодо корпусу човна.

Для контролю за зарядом акумуляторної батареї, що залишився, на верхній панелі електромотора розташований п'ятирівневий світлодіодний індикатор (100, 80, 60, 40 і 20%). Верхня частина Haswing Osapian 80lbs 24В має більший ступінь свободи, що дозволяє вибрати найбільш зручний для руки кут нахилу телескопічного румпеля.

Створено на довгі роки

Створений з удароміцного пластику, гвинт з трьома лопатями забезпечує надійний захист від зносу і довгий термін служби. Вал виготовлений з алюмінію та має довжину 91,5 см. Пряма установка гвинта на вал суттєво зменшує ймовірність поломок у даному вузлі. Корпус човнового електромотора має високий рівень захисту від пилу та вологи відповідно до міжнародного стандарту IP68. Пластиковий корпус головного блоку створений таким чином, щоб забезпечити надійний захист електронних компонентів управління від можливих пошкоджень у разі ненавмисного падіння або грубого поводження з двигуном.