Лодочный электромотор Fisher 32 имеет высокую тягу до 14,5 кг, идеально подходящую для надувных, пластиковых и алюминиевых лодок весом до 600 кг. Этот универсальный электромотор с транцевым креплением может быть использован как основной источник тяги, дополнительный двигатель или для троллинга. Электромотор Фишер, оснащенный корпусом из алюминия, обеспечивает практически бесшумную работу, что позволяет максимально насладиться рыбалкой или спокойным отдыхом на воде, будь то пресная или соленая. Кроме того, этот мотор является экономически эффективным, так как для его работы требуется лишь заряженный аккумулятор, что существенно экономит ваши расходы по сравнению с использованием бензина или топливной смеси. С его низким напряжением питания в 12 В, он легко интегрируется в вашу лодку и обеспечивает надежную и эффективную работу.

Головной блок

Система управления Fisher 32, размещенная в головном блоке, обеспечивает надежное функционирование агрегата. Ее корпус изготовлен из специального пластика, который защищает ее от воздействия влаги, пыли и других внешних факторов. Пластик обладает высокой устойчивостью к ультрафиолетовому излучению и вибрациям, сохраняя свою прочность и привлекательный внешний вид благодаря глянцевой поверхности и стильному черному цвету.

Румпель

Румпель электромотора, выполненный из ударопрочного ABS-пластика, обеспечивает надежное и долговечное управление. Изменение направления движения лодки осуществляется поворотом румпеля вправо или влево, а для переключения передач он вращается вокруг своей оси. Пять передних скоростей обозначены словом «Forward» на шкале, в то время как три задних скорости имеют надпись «Reverse». Позиция «Ноль» соответствует отключенному двигателю. Характерный щелчок обеспечивает контроль переключения передач не только визуально, но и аудиально.

Стойка

Трубка, которая пропускает провода, передающие электрический ток на двигатель, называется стойкой или штангой. Она изготовлена из прочного и легкого композитного стеклопластика, способного выдерживать как статические, так и ударные нагрузки, возникающие при движении лодки. Современные композитные материалы обеспечивают высокую прочность при минимальном весе стойки. С помощью специального хомута, расположенного на штанге Fisher 32, можно поднимать или опускать гребной винт, что особенно удобно при маневрировании в мелководных условиях.

Блок крепления

Двигатель крепится к корпусу лодки двумя транцевыми струбцинами с усиленными нейлоновыми рамами. Закручивание стальных прижимных винтов осуществляется вручную с помощью удобных ручек-барашков. Важно, чтобы мотор был правильно установлен по центру транца, иначе судно будет отклоняться в сторону при движении, что усложнит управление. Механизм фиксации стойки позволяет устанавливать ее в вертикальном, горизонтальном и восьми промежуточных положениях с шагом 10⁰ между ними. Это дает возможность поднимать мотор из воды для очистки винта от намотавшихся водорослей или наклонять его при движении в мелководных местах.