Fisher 65 - электромотор с транцевым креплением, с максимальной тягой 30 кг предназначен для использования на надувных, пластиковых и алюминиевых лодках с общим весом до 1450 кг. Электромотор Фишер с алюминиевым корпусом может работать как в качестве основного источника тяги, так и как вспомогательное устройство, а также может использоваться для троллинга. Благодаря своей бесшумной работе, он позволяет наслаждаться рыбалкой или просто отдыхом на пресноводных или соленых водоемах без лишнего шума и помех. Кроме того, он очень экономичен в использовании — для его работы требуется лишь заряженный аккумулятор, что значительно дешевле, чем использование бензина или топливных смесей. Мотор работает от стандартного напряжения питания 12 Вольт.

Головной блок

Управляющая система электромотора, расположенная в головном блоке, обеспечивает надежную работу агрегата. Изготовленный из специального пластика, корпус модуля защищен от внешних воздействий, включая брызги, осадки и пыль, что обеспечивает долговечность и стабильность работы. Специальная обработка пластика делает его устойчивым к ультрафиолетовому излучению и вибрациям, сохраняя привлекательный внешний вид благодаря глянцевой поверхности и эстетичной форме в черном цвете.

Румпель

Механизм телескопического румпеля для мотора изготовлен из прочного ABS-пластика, обеспечивая надежность и долговечность Fisher 65. Направление движения судна управляется поворотом румпеля вправо или влево, а для переключения передач румпель вращается вокруг своей оси. Пять передних скоростей отображаются на шкале словом «Forward», в то время как три задних скорости обозначены надписью «Reverse». Позиция «Ноль» соответствует выключенному двигателю. Присутствие характерного щелчка позволяет контролировать переключение передач не только визуально, но и по звуку.

Стойка

Проводящая трубка, через которую передаются электрические сигналы на двигатель, известна как стойка или штанга. Она изготовлена из высокопрочного и легкого композитного стеклопластика, способного выдерживать как статические, так и ударные нагрузки, возникающие во время движения судна. Современные композитные материалы обеспечивают максимальную прочность при минимальном весе стойки. С помощью специального хомута, расположенного на штанге электромотора, возможно поднять или опустить гребной винт, что особенно полезно при движении по мелководью.

Блок крепления

Fisher 65 крепится к корпусу лодки с помощью двух транцевых струбцин, оснащенных усиленными нейлоновыми рамами. Удобные ручки-барашки обеспечивают легкость в закручивании стальных прижимных винтов вручную. Важно правильно расположить мотор, чтобы он находился ровно по центру транца, иначе судно будет отклоняться в сторону во время движения, что затруднит управление. Механизм фиксации стойки позволяет устанавливать ее в вертикальном, горизонтальном и восьми промежуточных положениях с шагом 10⁰ между ними. Это обеспечивает возможность поднимать мотор из воды для чистки винта от водорослей или наклонять его при движении в мелководных местах.