Лодочный электромотор Fisher 36 предназначен для лодок различных типов - надувных, пластиковых и алюминиевых, с максимальным весом до 800 кг. Его максимальная тяга составляет 16,3 кг, что делает его идеальным выбором как для тяговых задач, так и для использования в качестве вспомогательного или троллингового мотора. Этот электромотор с транцевым креплением, оснащенный корпусом из алюминия, функционирует почти бесшумно, что обеспечивает комфортное вождение как во время рыбалки, так и для спокойного отдыха на пресной или соленой воде. Благодаря своей экономичности, он не только тихий, но и стоимость его эксплуатации невысока - для использования вам просто нужно зарядить аккумулятор, что существенно дешевле, чем использование бензина или смеси топлива. Этот электромотор работает от напряжения 12 В, что делает его совместимым с широким спектром аккумуляторов и судовых систем.

Головной блок

Электронная система управления подвесным электромотором, размещенная в головном блоке, обеспечивает надежную работу агрегата. Ее корпус изготовлен из специального пластика, который защищает от воздействия влаги, пыли и механических воздействий. Специальная обработка пластика делает его устойчивым к ультрафиолетовому излучению и вибрациям, сохраняя свою прочность и привлекательный внешний вид с глянцевой поверхностью и черной окраской.

Румпель

Телескопический румпель Fisher 36 выполнен из прочного ABS-пластика, обеспечивая надежное и эффективное управление. Изменение направления движения лодки осуществляется путем поворота румпеля вправо или влево, а переключение передач - вращением вокруг своей оси. Пять передних скоростей обозначены на шкале как «Forward», тогда как три задних - «Reverse». Положение «Ноль» соответствует выключенному двигателю. Характерный щелчок при переключении передач обеспечивает контроль не только визуально, но и акустически.

Стойка

Проводящая трубка, через которую проходят электрические провода, подающие энергию на двигатель, обычно называется стойкой или штангой. Она изготовлена из прочного и легкого композитного стеклопластика, способного выдерживать как статические, так и ударные нагрузки, возникающие во время эксплуатации судна. Современные композитные материалы обеспечивают высокую прочность при невысоком весе стойки. С помощью специального хомута, размещенного на штанге электромотора Фишер, можно поднимать или опускать гребной винт, что особенно важно при движении в мелких водах.

Блок крепления

Fisher 36 крепится к лодке двумя транцевыми струбцинами с усиленными нейлоновыми рамами. Стальные прижимные винты легко закручиваются вручную с помощью удобных ручек-барашков. Правильная установка электромотора важна: он должен находиться ровно по центру транца, иначе это может привести к отклонению судна во время движения, что усложнит управление. Механизм фиксации стойки позволяет устанавливать ее в вертикальном, горизонтальном и восьми промежуточных положениях с шагом 10⁰ между ними. Это обеспечивает возможность поднимать мотор из воды для чистки винта от водорослей или наклонять его при движении в мелководных местах.